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高铁预埋件技术资料分享：如果选择穿孔塞焊，则钢管入口必须是喇叭口。钢板的公称直径应比钢筋规格大4毫米，棱形菱形应为45毫米，高铁支座预埋件批发，建筑钢筋的顶部应扩大到钢板内部约2毫米。在电焊的整个过程中，必须注意严格控制电流量，以免建筑钢筋烧焦。
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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，这样可以用来连接结构构件。这样可以用作为后序固定使用的连接件，一般需要使用预埋件需要先根据图纸来进行相关的加工，再进行测量的定位以及设支架等等用途。
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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板耐久性和---性：在郊区环境中，标准热浸镀锌防锈层的厚度可以保持50年以上而无需维修;在城市或近海，可以对标准热浸镀锌防锈层进行修复可以保持20年无，涂层具有很强的韧性：锌涂层形成特殊的冶金结构，在运输和使用过程中可以承受机械损伤。
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